이것이 해결책이다.

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전면부는 헤드램프와 라디에이터 그릴, 에어 인테이크를 하나로 합한 통합형 디자인으로 완성했다. 헤드램프는 신형 그랜저, 코나 등에도 적용된 심리스 호라이즌 주간주행등(DRL)을 적용해 미래 지향적인 느낌을 더했다. 실내의 경우 현대차는 각각 12.3인치의 디지털 클러스터와 인포테인먼트 시스템으로 구성된 디스플레이를 곡선의 형태로 연결한 '파노라믹 커브드 디스플레이'를 최초로 탑재했다.

기아 자동차는 15일, 국내 첫 대형 전기 SUV인 EV9을 공개했다. EV9은 기아가 EV6에 이어 전기차 전용 플랫폼을 기반으로 만든 두 번째 전기차로서, 전기차 라인업에서 플래그십 위치와 역할을 상징하는 숫자 '9'를 달고, 국산차로는 첫 대형 전기 SUV로서 출시됐다. 사이드뷰를 보면 각이 살아있으면서도 부드러움을 동시에 표현해냈다. 각만 졌다면 투박했을 탠데, 사이드 캐릭터 라인을 제외하고는 부드러운 면처리를 보여주며 세련미를 자랑한다. 긴 휠베이스(축간거리)를 기반으로 넓은 실내 공간을 자랑한다. 3열 7인승으로 디자인됐으며, 배터리 차량 특성상 평평한 바닥을 기반으로 SUV 특유의 전폭과 전고 차체 비율로 활용성이 높을 것 같다. 특징은 KTX처럼 2열 좌석을 돌려 3열과 마주볼 수 있도록 ..

그동안 소문만 무성했던 G70 PE2에 대한 최종 내용을 정리하고자 합니다. 아래에 서술될 내용은 현대 자동차 대리점에 하달된 공문을 기반으로 작성된 내용이며, 더 이상의 유튜버, 인터넷 댓글 및 썰과 같은 보장되지 않은 소문에 기대하실 것은 없습니다. 공문 및 기타 자료를 보시기 전 G70 PE2(2차 페이스리프트) 내용 요약을 하자면 다음과 같습니다. ■ 상품성 2차 개선모델 변경점 요약 ○ G70 PE2 (상품성 2차 개선모델_세단 & 슈팅브레이크) - 출고 예정일: 5월 2주차 ○ 외관변경 - 디자인 변경 없음 - 신규 외장 도색 및 휠 디자인 추가 - 듀얼 머플러 기본화 - 후드 신규 제네시스 로고 적용 ○ 내장 변경 - 신형 제네시스 스마트키 - 신규 제네시스 로고(핸들) - 터치타입 공조 패..

현대자동차는 7일(화), 디 올 뉴 코나 일렉트릭(The All New Kona Electric, 이하 코나 일렉트릭)을 공개했다. 배터리 및 주행가능거리 ○ 64.8kWh 배터리 장착 - 410km 이상의 1회 충전 주행가능거리 외관 ○현대자동차의 새로운 조명 디자인 특징 위에 파라메트릭 픽셀 요소를 입힌 ‘픽셀과 혼합된 수평형 램프(Pixelated Seamless Horizon Lamp)’ ○ 측면부의 캐릭터라인을 통한 역동적이고 날렵한 실루엣 ○ 일체형으로 디자인된 스포일러와 보조제동등 실내 ○12.3인치 클러스터와 12.3인치 내비게이션이 통합된 파노라믹 디스플레이 ○ 심플한 보조석 콘솔 및 수납공간 ○ 2열 플랫 플로어 현대자동차 관계자는 “디 올 뉴 코나 일렉트릭은 넓어진 공간과 높아진 고급..

2023년 3월 2일(목), 기아 자동차에서 ‘The Kia EV9’(더 기아 이 브이 나인, 이하 EV9)의 공개에 앞서 티저 이미지와 영상을 선보였다. 티저 이미지를 공개한 해당 모델은 기아의 전기차 전용 플랫폼 E-GMP 기반, EV6에 이은 두 번째 전용 전동화 모델로, 전동화 플래그십 SUV다. EV9의 차명은 기아의 전용 전기차 명명 체계에 따라 전기차를 의미하는 ‘EV’와 전용 전기차 라인업에서 플래그십의 위치와 역할을 상징하는 숫자 ‘9’을 더해 명명되었다. 이날 기아가 공개한 이미지와 영상은 차량의 실루엣과 함께 프론트뷰ㆍ리어뷰에 적용한 다양한 조명의 모습을 담고 있다. 티저 이미지를 통해 드러난 EV9은 긴 휠베이스를 통해 넓은 실내 공간을 확보하고 있는 것 처럼 보였다. 이달 중순에는..

위장막을 벗은 쓴 현대차 쏘나타가 광고 촬영 중 모습을 드러냈다. 해당 차량은 국내에 곧 공개될 8세대 쏘나타(DN8)의 페이스리프트 모델이다. 위장막 없이 포착된 것은 이번이 처음으로 일명 '메기룩'이라 불렸던 전면부 디자인은 스타리아부터 적용된 '심리스 호라이즌 램프'를 장착해 대대적인 변화를 이루어냈다. 테일램프 디자인도 달라진다. 한 줄로 길게 이어진 것은 동일하지만, 아반떼와 비슷하게 H모양으로 변경됐고 아이오닉5와 6처럼 약간의 픽셀 디자인이 적용된 것으로 보인다. 위의 위장막 없는 유출된 사진을 토대로 러시아 자동차 커뮤니티인 kolesa에서 정확한 렌더링을 아래와 같이 만들었다. 현재 판매되는 쏘나타는 지난 2019 르필루즈 콘셉트를 기반으로 한 풀체인지 모델 출시 이후 디자인 호불호가 극..

현대자동차가 2월 27일 월요일에 '더 뉴 아반떼'의 디자인을 최초로 공개했다. 이번 아반떼는 2020년 4월 출시 이후 3년 만에 선보이는 부분변경 모델이다. 보통 부분변경, 즉 페이스리프트 모델은 기존 모델의 연식에서 4~5년 지난 후, 다음 모델 출시 2년 전쯤에 단행하는 게 보통인데, 현대 자동차는 워낙 짧은 기간에 부분변경을 진행하는 모습을 보인다. 기존 아반떼와 비교해서 가장 많은 차이를 두는 곳은 바로 프론트다. 치켜 올라간 헤드라이트 끝 선을 낮춤과 동시에 현대 패밀리 룩인 '심리스 호라이즌 램프'에 어느 정도 맞추고자 1자형 DRL이 시원하게 들어간 모습이다. 또한 라디에이터 그릴은 반으로 갈라 상하로 깔끔하게 정돈함으로써 과감하면서도 부담되는 기존의 정면 모습을 조금 완화한 느낌이다. ..